为落实省委省政府关于外向型经济高质量发展相关工作要求，深入了解贵州与广西、云南之间物流通道现状和商贸往来情况，以及广西龙邦和云南河口、磨憨等口岸情况，探索如何建立以物流为关键环节，贵州与东南亚各国之间的陆上商贸物流通道，11月13日到18日，贵州省物流行业协会、贵州省外经贸企业协会、贵州现代物流产业集团共同组织开展赴广西、云南商贸物流专题调研活动。
调研活动由贵州省物流行业协会会长、贵州现代物流产业集团党委书记、董事长任仁带队，组成通道营运组、枢纽营运组、货物商贸组三个调研组，每个调研组由四人组成。
11月13日，贵州现代物流产业集团产投公司杨喜平常务副总经理先期率队赴云南河口调研，对河口口岸与越南及东南亚的商贸物流情况进行了解。
11月15日调研组一行赴广西龙邦进行调研，调研了百色开发开放试验区靖西引领区建设和运行情况及口岸经济发展情况，实地考察了龙邦口岸那西货运通道国门楼、龙邦智慧口岸调度指挥中心、龙邦口岸荔枝园，并与靖西相关领导进行了座谈，就贵州与广西通过龙邦口岸开展国际物流进行了深入交流，初步达成进一步推动双方合作的意向。广西壮族自治区投资促进局二处处长曾德新，靖西市委书记郝玉松，市委常委、统战部部长闭鸿飞，市委常委、办公室主任张宏，以及市发改局、市招商促进局、市自然资源局、市交通运输局、市商务局、市住建局、市司法局、市财政局、市工商联、龙邦镇人民政府、龙邦建设发展公司等相关部门的负责人参加座谈会。
11月16日、17日，调研组一行对云南磨憨口岸进行了调研，考察了中国老挝磨憨—磨丁经济合作区（以下简称合作区）。合作区管委会经济发展局局长阮勇接待了调研组一行，合作区管委会经济发展局副局长仵彪介绍了合作区的规划与发展情况，并陪同调研组实地考察了磨憨铁路口岸、公路口岸、合作区建设工地等。合作区位于中国云南省和老挝南塔省交界区域，地处中老铁路、昆曼国际公路以及老挝南北公路的关键节点，合作区中方规划面积4.83平方公里，老方规划面积16.4平方公里。合作区是中国与毗邻国家共同建立的第2个跨境经济合作区，其战略定位是到2025年，把中老合作区建设成为中老战略友好合作示范区、中国与东盟深化合作区先行区、中老边境地区发展样板区。
磨憨开发投资有限责任公司董事长雷成宏率公司领导班子与调研组进行了交流座谈，双方就下一步在合作区的合作进行了充分沟通，达成共识，为贵州通过中老铁路和磨憨口岸打造国际物流通道打下了进一步深化合作的基础。
11月18日，调研组一行实地考察了万纬昆明经开区国际进出口贸易港和昆明腾俊国际陆港，了解了其建设发展情况和公司运营情况。
本次调研，对贵州与广西、云南的通道、枢纽、商贸相关情况进行了精准摸排，为拓展贵州外贸和国际物流通道，推动我省外向型经济高质量发展，具有重要的意义和作用。
本次调研由协会会长单位贵州现代物流产业集团牵头，参加调研的有：贵州省物流行业协会会长，贵州现代物流产业集团党委书记、董事长任仁；贵州省物流行业协会副会长兼秘书长、贵州省现代物流研究院董事长高波；贵州现代物流产业集团党委委员、副总经理李忠雨；贵州现代物流产业集团总规划师，贵州省物流行业协会常务副会长单位—贵州省物资现代物流集团党委书记、董事长，贵州省现代物流研究院院长罗亨文；贵州省外经贸企业协会秘书长，贵州现代物流产业集团国际贸易公司党委书记、董事长陈济军；贵州省物流行业协会常务副会长单位—贵州金穗宏达物流有限公司董事长李红；贵州省物流行业协会副会长单位—贵州车夫网供应链管理公司负责人焦泽陇；协会特邀专家刘静飞；贵州现代物流产业集团产投公司常务副总经理杨喜平；贵州现代物流产业集团机电公司党委副书记、执行董事王黎；贵州现代物流产业集团规划投资部部长罗方平；贵州现代物流产业集团规划投资部部长助理陈亭廷。
